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と、言う訳でとうとうレースも夜間ステージに突入してきました。
車には、レギュレーションでヘッドランプとテールランプの総着が義務付けられています。走行中、2灯のうちの片方が切れたり、前か後ろのどっちかが切れたりした場合には、速やかにピットインして修理しなければなりません。でも、おかげで見ているギャラリーのみなさんは、綺麗なのでそっちのほうがいいと喜んでいました。やってるほうはなーんでこんな面倒くさい規則設けるんだ？って思ってるんですけどね。
これは、お立ち台の上からコースを見ているところです。証明がついている
とはいえ、昼間に比べると認識性はガクンと落ちます。そのために、各チームはボディのカラーリングに工夫を凝らしています。発色しやすい蛍光色を選んだり、白メインにするなど・・・
これは、ユニデンの全景です。
遅い時間になっても、ギャラリーの数は衰えません。
ここが、ちょうどインフィールドの出口にあたります。
で、大きくRを描きながら加速していって、
ストレートに入って全開になります。
で、インフィールドはこんな感じ（ちょっとブレましたね）。