５月１１日に、伊豆・修善寺のサイクルスポーツセンター（ＣＳＣ）にて、「第３回ワールドドローム」が開催されました。
レギュレーションは以下の通りです。
（参加受理書に同封されてきた公式通知からの引用です）

公式通知

以下は同封されてきた公式通知です。
本来、エントラントのためのものですが、観戦される方，次回以降参加される方の参考になるかもしれませんので、引用させていただきます。

• エントリーフィーについて
• 電源について靴について
• 会場内飲食について
• 駐車場について
• 取材協力について
• 前日宿泊について
• 天候
• レース方法
• 計測方法
• バンドについて
• レース中の注意

ストックカー

• シャシー
  1/10ダイレクトドライブマシンのナロータイプ（最大幅 180mm以上 205mm以下）で後輪駆動であること。
• 最低地上高
  最低地上高は路面から5mm以上確保し、サスペンションがフルボトムした時に、シャシーが路面と干渉しないようにする事。またシャシーボトムに突起物があってはならない。
• モーター
  ２３ターンストック市販品、メタル軸受け、カシメ、進角調整不可。
• バッテリー
  サブＣ６セル（マッチド可）。ストレートパック、バラセルは問いません。
• ボディ
  市販の1/10ウィンストンカップカーを使用すること。
  • シボレー・モンテカルロ／ルミナ
  • シボレー・ルミナ
  • フォード・サンダーバード
  • ポンティアック・グランプリ
  • ピュイック・リーガル
  • オールズモビル・カトラス
• ボディカット
  実車に準じたボディカットが望ましいが、ボディ全長の変わらない範囲でリアパネルのカットを可とする。
• ウィング
  直付けリップスポイラー及び、外付けウィングは装着可。リップスポイラーはボディの全幅、全高を越えないものとする。外付けウィングはクリアウィングを使用し、ボディの全長、全幅を越えないものとする。その他突起物に注意し、路面を傷つけることの無いようにして下さい。
• カラーリング
  実車に準じたものが望ましい。
• アンテナ
  パイプを立て車外に露出させること（金属製、カーボン製などの固いものは不可）。高さは最大300mmとする。アンテナキャップは使用不可。
• タイヤ
  市販のものなら自由。加工は可。グリップ剤は一切使用禁止。昨年の状況を見る限りスポンジタイヤはグリップの低下が著しく、走行が難しくなる可能性があります。スポンジよりキャップラバーなどの使用をお薦めします。ＵＳハブ用にＴＲＣやＢＳＲのものがホイール接着済みで市販されています。

スーパートラック

• シャシー
  1/10ダイレクトドライブマシンのナロータイプ（最大幅 180mm以上 205mm以下）で後輪駆動であること。
• 最低地上高
  最低地上高は路面から5mm以上確保し、サスペンションがフルボトムした時に、シャシーが路面と干渉しないようにする事。またシャシーボトムに突起物があってはならない。
• モーター
  ２３ターンストック市販品、メタル軸受け、カシメ、進角調整不可。
• バッテリー
  サブＣ６セル（マッチド可）。ストレートパック、バラセルは問いません。
• ボディ
  市販の1/10スーパートラックを使用すること。
  • シボレーＣ１５００
  • フォードＦ１５０
  • ダッジ・ラム
• ボディカット
  実車に準じたボディカットが望ましいが、ボディ全長の変わらない範囲でリアパネルのカットを可とする。
• ウィング
  直付けリップスポイラーは可。その場合はボディの全高、全幅を越えないものとすること。その他突起物に注意し、路面を傷つけることの無いようにして下さい。外付けウィングは禁止。
• カラーリング
  実車に準じたものが望ましい。
• アンテナ
  パイプを立て車外に露出させること（金属製、カーボン製などの固いものは不可）。高さは最大300mmとする。アンテナキャップは使用不可。
• タイヤ
  市販のものなら自由。加工は可。グリップ剤は一切使用禁止。昨年の状況を見る限りスポンジタイヤはグリップの低下が著しく、走行が難しくなる可能性があります。スポンジよりキャップラバーなどの使用をお薦めします。ＵＳハブ用にＴＲＣやＢＳＲのものがホイール接着済みで市販されています。

インディカー

• シャシー
  タミヤＦ１０３Ｌのワンメイクレースとする。トレッド、及びホイールベースの改造は不可。改造範囲タミヤ純正オプションパーツのみとします。トレール付きアップライトは使用可。スパー及びビニオンもタミヤ製を使用すること。
• 最低地上高
  最低地上高は路面から5mm以上確保し、サスペンションがフルボトムした時に、シャシーが路面と干渉しないようにする事。またシャシーボトムに突起物があってはならない。
• モーター
  ２３ターンストック市販品、メタル軸受け、カシメ、進角調整不可。
• バッテリー
  サブＣ６セル（マッチド可）。ストレートパックを使用すること。
• ボディ
  タミヤＦ１０３Ｌキット付属のもの
• ボディカット
  キット指定のボディラインでカットすること。
• ウィング
  タミヤ製インディカー用のものを使用すること。
• カラーリング
  実車に準じたものが望ましい。
• アンテナ
  パイプを立て車外に露出させること（金属製、カーボン製などの固いものは不可）。高さは最大300mmとする。アンテナキャップは使用不可。
• タイヤ
  市販のものなら自由。加工は可。直径は前後とも65mm以内とする。グリップ剤は一切使用禁止。昨年の状況を見る限りスポンジタイヤはグリップの低下が著しく、走行が難しくなる可能性があります。タミヤ純正のインテグレーテッド、もしくは市販のキャップラバーがお薦めです。

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